11月14日，在南宁地铁4号线及2号线东延线即将开通试运营之际，南宁地铁开展了以“连接未来·活力为你”为主题的试乘探秘活动，近300名市民率先试乘体验4号线及2号线东延线，感受城市交通发展新速度。
　　试乘市民首先从总部基地站乘坐地铁4号线出发前往体育中心东站，参观结束后返回总部基地站换乘地铁3号线前往平良立交站，随后换乘地铁2号线东延线抵达玉洞站完成试乘。

地铁4号线站点采用海蓝色，配以船帆等图案装饰。图为宽敞的总部基地站站台。

“早就盼着地铁新线路开通了。这次体验从1号线转乘3号线再转乘4号线，虽然转乘有点麻烦，但是用时比我开车时间短，上下班高峰期不用担心堵车。”市民卢丹说，他住在凤岭北，在广西体育中心附近上班，每天都自驾车往返，如果4号线开通了，出行就多了一项新选择。

在4号线地铁站里，呼啸而驰的“八桂黄”吸引了市民的注意，4号线地铁车体侧面采用黄色腰带贯穿整列车，宛如一幅秀美的壮锦，展示着首府的精气神。

地铁4号线一期工程作为贯穿五象新区的一条线，以“丝路新篇”为主题，采用海蓝色作为装饰颜色；天花两侧造型形似跨海大桥又似船桨，中心天花采用圆筒拼成帆的形态，墙面上部有浪花带，与柱面上部的海面行驶船舶剪影及线路图相映衬，象征一艘行驶在海上丝路的商船，正在扬帆起航。南宁在“一带一路”建设中发挥着重要作用，这让体验市民深刻感受到这一寓意，大家纷纷驻足拍照留念。

南宁地铁工作人员详细地向市民介绍了地铁站内换乘注意事项及安全文明乘坐地铁常识，细心回答了市民关心的地铁新线相关问题，加深了大家对南宁地铁的认识。

市民搭乘地铁4号线列车，分享试乘体会    潘浩 摄

本次活动以多平台直播的方式线上线下同步开展，参与试乘的市民与南宁地铁员工及党建联盟单位人员在4号线体育中心东站共同唱响《我的祖国》，祝福祖国繁荣昌盛、首府南宁越来越美丽。

2号线东延线工程的设计风格与4号线不同，沿用了2号线红色的装修风格，承重柱上镶嵌着广西少数民族古代文化艺术中的璀璨明珠——壮乡铜鼓，铜鼓的浅浮雕与线路图交相辉映，展现了壮乡群众的生活场景和独特的审美，富有浓郁的浪漫气息。

记者从南宁轨道集团了解到，4号线一期工程大部分车站及区间隧道穿过岩溶强发育区，累计长达16.2公里，岩溶区施工占比达到64%，是南宁在建线路中岩溶区最长、岩溶最为发育的一条地铁线路。施工方采用跨孔CT、地质雷达、高密度电法、钻孔取芯等物探结合的方法摸查岩溶发育情况，盾构掘进前根据地质预报结果制定针对性预处理方案并严格实施，掘进过程中采取优化掘进参数、强化跟踪注浆、加密监控量测等措施，防控住了盾构机在岩溶地区可能出现的“栽头”“陷落”及地表沉降过大等风险，顺利完成了岩溶强发育区盾构施工。

同时，顺利穿越了6座主要桥梁（壮锦—那洪立交、友谊—那洪立交、银象立交、五象大桥引桥、五象—平乐立交、良庆大桥引桥）和3条河流（良凤江、良庆河、楞塘冲）。既有运营线下施工是4号线施工另一高风险难点。

据介绍，南宁地铁4号线及2号线东延线的开通试运营，将加强五象新区与旧城区的联系，极大提高五象新区的轨道交通服务水平。4号线及2号线东延线将与1、2、3号线形成“井”字形运营格局，标志着南宁市轨道交通线网已初具规模，将有力推动南宁公交都市建设迈上新的台阶。